Freitag, 3. Dezember 2021

Eine DR 600 zum verlieben

 Manfred hat sich in seine DR 600 verliebt. Das ist grundsätzlich völlig ok  - und wenn man das dann auch noch mit liebevoller Pflege und Upgrades zum Ausdruck bringt ist es beinahe ...PERFEKT ! 😀

Und natürlich sind wir auch in DR´s verliebt und haben dem Manfred gaaaanz viele Teile gesendet, damit er sich auch richtig austoben kann...

Egal ob es Tuning Teile sind wie Edelstahlspeichen,  Aluminiumschalthebel, Öldruckschalter, eine Einstellschraube für den Vergaser oder eine neues Federbein. 

Auch wenn "nur" Verschleißteile ersetzt werden müssen, wie Ersatzteile für den Motor, Bremsen, Telegabel oder ein neuer Benzinhahn. DR 600 Ersatzteile haben wir da. Und wir wissen genau was passt. Und wenn SUZUKI mal wieder eine Ersatzteil "einstampft", dann kümmern wir uns um Alternativen, lassen diese sogar selbst herstellen.

Denn wie gesagt: Wir lieben die DR (600) auch. Und immer .💪😎




 





 







Dienstag, 12. Oktober 2021

Ist das wirklich?...eine DR 650?!

...sagt jeder, der Ottos SP44 sieht. Und falls Du mal die folgenden Bilder angeschaut hast, verstehst Du sicher auch warum 😁
Man könnte das Gerät eher als einen DR 650 (SP44) KTM (LC4) Hybrid bezeichnen.
Gabel und Brücken stammen nämliche genauso wie Hinterradschwinge und Räder aus einer LC4.

Warum man so etwas tut? Nunja - wenn man als Mitarbeiter von HESSLER RALLYE TEAM unterwegs ist, sollte immer etwas DR dabei sein. 😋. 
Außerdem ist der DR 650 Motor wesentlich standhafter und rüttelt weniger als ein KTM Pendant - und das bei gleicher Motorleistung.
Dazu tragen natürlich das Dynojet Kit im Vergaser genauso bei wie die offene Airbox und Auspuffanlage . Rallye eben! Im Motor werkelt ein HRT Kolben mit höherer Verdichtung und Dank der goldenen Hände von HRT Chefmechaniker Ronny lief das Triebwerk zur Hellas Rallye perfekt auf Platz 1 in der Kategorie. 


HRT Roadbook 3.0 mit RNS Tripmaster am Vorbau, dazu LED Lampen und der HRT Light Screen als Frontblende - bestes Equipment aus dem DR BIG SHOP 💪


KTM Gabel, Rad und Bremsanlage mit SUZUKI RM Kotflügel, Acerbis 25 Liter Tank, Zeta Handprotektoren mit eingebauten LED Kit (Blinker) aus dem BIG SHOP.


KTM Schwinge und Hinterrad, Aluschalthebel, Zeta "Bling Bling" aus dem BIG SHOP.





DR 650 SUPER! -MOTO :-)

Wenn man die DR 650 von Alex anschaut, kann man in das SUPERMOTO ruhig mehrere Ausrufezeichen einfügen 💪😍



Alex hat sich von uns im BIG SHOP einen Satz goldene Supermotorfelgen in 3.5 und 4.5 x 17" einspeichen lassen - die passen ziemlich SUPER in diese SP44. Der 120er Reifen vorn lässt gerade noch Platz bis zur Kotflügelhalterung am Gabelholm (die war bei der SP44 trotz hohen Kotflügel dran - SUZUKI Baukasten eben). Der 160er lässt dank passend eingespeichtem Hinterrad auch noch genügend Platz zur Kette - mehr wäre aber weder vorn noch hinten möglich! Das die Geschwindigkeit trotz kleinerem Vorderrad passend angezeigt wird, das erledigt jetzt ein elektronisch einstellbarer Tacho, der Tachoantrieb kam raus und unsere Ersatzbuchse für den Tachoantrieb samt passenden Dichtring macht die Vorderachse perfekt.





Der Rahmen war übrigens kaum vom Rost befallen - gründlich putzen geht auch meiner Meinung nach vor neu lackieren. Genauso hilft putzen bei den oft schon etwas "angeschmuddelten" Verkleidungsteilen. Ein Tipp von Alex, den ich auch noch nicht kannte: Bootspolitur! Coole Idee! Das hier und da dann doch einige Teile unter die Lackierpistole kamen, hat der Optik nicht geschadet.




Das Projekt haben wir natürlich gern unterstützt, mit vielen schicken Teilen natürlich 😉
Begonnen vorn mit dem Acerbis Supermoto Kotflügel, dem HRT Gabelstabilisator, schicken einstellbaren blauen Lenkerhebeln für Bremse und Kupplung und schicken blauen ZETA Schrauben am Motor. Aluminiumschalthebel und Kettenschutz sind auch ein bisschen "Bling-Bling", haben aber auch technischen Nutzen, genauso wie der HRT Krümmerschutz mit dem GPR Endschalldämpfer.








Am Ende stand die technische Abnahme bei uns hier im Haus, nun kann die DR nicht nur sehr schick sondern auch ganz legal ausgeführt werden -dann mal ...
 GUTE FAHRT! 




Samstag, 18. September 2021

BLACK BEAUTY made in Austria

 Ich mag es ja sehr, wenn wir auch andere (DR BIG ) Fahrer zum "Spinnen" anstecken können... 😁

Wenn ich von Reinhard dann eine Email bekomme mit dem Betreff:" Black Beauty aus dem Ösi Land." - dann weiß ich, es hat wieder geklappt. 💪😀

Eine wirklich schicke BIG - schaut mal! 

Und der "halbe" BIG SHOP verbaut ... GPS Kit mit hoher Scheibe, Renthallenker, Sturzbügel und Ständer, Kettenschutz ...und natürlich in  ->BLACK! 🙏





 

Donnerstag, 16. September 2021

THE RED DESERT EXPRESS bei der BOSNIA RALLY 2021

 Natürlich bauen wir gern DR BIG zur Rallye BIG´s um.

Nur, was wäre diese Arbeit wert, wenn die "SuperBIGs" nicht auch artgerecht bewegt werden?

Bei Jakob muss ich mir da Gottseidank keine Sorgen machen 😀

ER hat sich gleich ne "Dicke Zigarre" verpasst: Auf Achse! zur BOSNIA RALLYE, das Roadbook dort durchziehen und auf Achse zurück ...mehr geht dann echt nicht.

Aber es geht eben - und das ziemlich SUPER - mit der RED DESERT EXPRESS ....

made by HesslerRallyeTeam.

Schau mal pefekte DR BIG Tracks...bekommt man da nicht (auch ) Lust darauf?  😎














Samstag, 12. Juni 2021

Micha´s CROSSER - eine DR650 SP42 mal ganz ....

 ...anders, schlank, leicht, verrückt?

Egal was: Micha fährt mit der SP42 am liebsten und eigentlich nur im Dreck.

Der Doppelauspuff ist eine MUSS (sagt er) und überhaupt macht sie einfach Spaß!

Damit dieser noch ein bisschen größer wird, haben wir ihm (unter Anderem) unsere schicken OFFROAD-Gabelfedern verkauft.

Jetzt fliegt das Gerät nicht nur wunderschön, es landet auch so! 😎💪



UNTERSCHIED 

STRASSE - OFFROAD / PROGRESSIV-LINEAR

Die Offroad Gabelfedern sind schon straffer als die Serienfedern. Im Gegensatz zu unseren progressiven WIRTH Federn haben sie aber eine mehr lineare Kennlinie.

Die progressiven Federn für die Straße haben in weichen Bereich ebenfalls ein komfortables Ansprechen. Wenn die progressive Feder dann nach ca. 12cm Federweg dann in den härteren Bereich übergeht, wird dieser Federweg nur noch in Extremfällen benutzt. Das Motorrad fährt komfortabel, taucht aber nicht so tief weg beim Bremsen - gut für die Straße eben.

Die linearen Federn begrenzen den Federweg - oder besser auch die nötige Kraft zum Einfedern  -  eben nicht nach z.B. 12cm, bei Hindernissen im Gelände fährt die Gabel weiter gleichmäßig ein und Hindernisse werden wesentlich komfortabler aber auch sicherer genommen, weil das Rad dem Bodenprofil folgt und nicht springt. Obwohl die Offroad- Federn wie bereits erwähnt straffer sind, werden sie beim "Heizen" auf Asphalt mehr nachgeben. Aber wer heizt schon auf Asphalt mit Stollenreifen .. 😎😁



Inzwischen gab es an der "Super-Cross-RS" noch ein paar Updates, zu denen Micha Bilder gesendet hat. Das will ich Euch natürlich und keinesfalls vorenthalten !
Der Drehzahlmesser einer BIG passt auch gut an die RS, als einziges (Rund-) instrument, welches wirklich wichtig ist. Das find ich gut 😊



Ob es am Drehzahlmesser lag?  😎 Feiner Sprung! :-) 💪






Mittwoch, 9. Juni 2021

OLLIS BÖHSE BIG

 Ollis  BIG habe ich im Laufe Ihres (und meines😊) Lebens schon öfter gesehen - und jedes Mal war sie aufs Neue verwandelt.

Das ist nun die 2021 Variante, die natürlich einige Ihrer vorherigen Verwandlungen behält - also ein gewachsenes Gesamtkunstwerk 💪😉





Olli schreibt auch die Liste der Umbauten:

(Anmerkung: Achtung nimm Dir Zeit, ist etwas länger... 😁... )

Stahlflex v-h FischerHydraulik
Extreme Gabel aus LC 4 640 280 mm Federweg
Gabelfedern HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP (KTM Rally)
Brücken KTM mit modifizertem Originaljoch
Vorderrad KTM Excel mit VA Speichen (Menze, Hagen)
Brembo vorne
Galfer Wave schwimmend 300 vorne
NG Wave hinten 


Hella Voll LED Doppelscheinwerfer aus Ktm 450 Replica Bj 2020 mit e-Zulassung Halter Louis/modifiziert





Standlicht LED Louis
PE- Eigenbau Cockpitplatte Heiss gebogen / geschweisst auf modifiziertem Originalgeweih
Garmin Zumo





Sedcem Scheibe HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP mit Eigenbauadaptern
Scheinwerferabdeckung MRA HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP mit Schnellbefestigung aus Alu-Primen (für Hinterradheber) , Leitergummi (Campingbedarf) und Angängerplanenhalter


Flachis mit Airbox HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP
RC Car Lufi für Entlüftung Motor Amazon

Verkleidungsseitenteile von RD 03 Africa Twin modifiziert
Mit 6 Schrauben komplett mit Schnabel und Scheibe abnehmbar
Tank original SR 43b alle Sicken gespachtelt Halter entfernt








Sitzbank nach vorne verlängert umgepolstert und CoolCovers Bezug (Sehr geil im Sommer)
Tacho von KTM alte EXC mit 2 Tripmastern
Voltmeter mit 2 schaltbaren USBs Amazon
Probrake Blinki Blinki Hebel 😇 - Weite und Länge verstellbar
Progrip Gel Griffe
Renthal Alu Lenker flach (Die Kröpfung mag ich halt...)
Domino Kurzhub Gasgriff Flachis mit Airbox HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP
Eigenbau Lenkererhöhung
Holeshotkrümmer Flachis mit Airbox HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP
SV 650 VA Endtopf Anschluss umgeschweisst
VA-Adapter konisch Eigenbau / Sandtler Motorsport
Zeta Carbon Krümmerschutz
Touratech VA Fussrasten für DL 650 modifiziert



Zeta HR Bremsbetätigung Flachis mit Airbox HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP
Desertstorm Alu Motorschutz (einer von 2 Prototypen, die die mal geschweisst haben)
Werkzeugfach SW Motech alt
Zusatzbremsleuchte LED irgendwo in Holland gefunden...
Kenzeichenträger Eigenbau aus PP geschweisst
LED Kennzeichenbeleuchtung Shinyo
Miniblinker Halogen Louis
Zeta Inspektionsschraube Flachis mit Airbox HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP
Zeta Bremsfüssigkeitsbehälterdeckel Flachis mit Airbox HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP
Hepco Becker Alu Rack
Technoflex Federbein mit hydr Federvorspannung
Naben, Bremspumpe hinten und Ölfilterdeckel lackiert







Eigenbau Ritzelabdeckung Alu
Zylinderkopf Kanäle geglättet
2 x Tagfahrlicht AEG mit e-Prüfzeichen hochkant unter Verkleidung montiert aus Cockpit dimmbar (TFL/ Positionslicht)
Fremdstartpunkt (Pluspol) 10qmm unter linker Heckverkleidung (mit voll isoliertem Kunststoffhalter Und Gummiandeckung)
für Starthilfe ohne Sitzbankdemontage.
Hinterachsbuchsen und  Vorderradbuchse Flachis mit Airbox HesslerRallyeTeam/ DR-BIG-SHOP
2 x Hessler Aufkleber ..... 😁

Der Rest ist natürlich völlig original... 😜

ach... bis auf...
Olli schreibt: 
"Hi Stefan,
sorry noch was vergessen, was sich im Laufe der Jahre so angesammelt hat:"

Acerbis Rally Handprotektoren
KTM Gabelschutzschienen
Acerbis Neopren Gabelschutz
(noch nie ein Simmering undicht....)



Seitenständerauflagevergrösserung Alu Eigenbau (das solltest du mal auflegen, gibt´s für die Big selbst bei Aliexpress nicht 😜
Spiegel von Honda CRF 250 L
PP Kennzeichen- und Blinkerhalter Eigenbau geschweisst/gebogen
Gabelschnellentlüfter ZAP-Technix

Anmerkung: Und das wird sicher noch erweitert ...