Marc hat einen technisch anspruchvollen Umbau einer RSE realisiert, den solltet Ihr wirklich mal anschauen! Er schreibt:
Ich war mit meiner 650 RSE eigentlich zufrieden, außer dass sie mit etwas klein war.
Früher bin ich eine Big gefahren, aber die ist mir leider in Norwegen kaputt gegangen, so dass ich Sie schweren Herzens da lassen musste.
Also wollte ich aus meine RSE was größeres machen.
Was lag also näher als 29Liter Tanks der DR BIG zu montieren.
Es musste das eine oder andere angepasst werden.
Am Ende ist es aber meiner Meinung nach ganz nett geworden.
Folgende Änderungen habe ich vorgenommen:
Umbau DR 650 RSE zu RSE BIG FUEL
KTM Alulenker
Kotflügel vorne DR Big
Gabelstabi von Hessler
40er Del Orto Rundschieber mit Beschleunigerpumpe
Geänderter Luftfilterkasten
Kurzhubgasgriff
Eigenbau Unterfahrschutz
Mini Blinker
geänderte Kofferträger mit verlegten Schwerpunkt
Fast alle Schrauben gegen Edelstahl ersetzt
Hauptständer
29 Liter Tanks der Dr Big SR 42
Sitzbank leicht höher und abgepolstert
Sitzbank gekürzt und neu bezogen
Seitenverkleidungen hinten angepasst
Frontverkleidungen angepasst
Ölkühlerhalter geändert
Hülsen für Gabelfedervorspannung
Garmin Zumo 550 mit RAM Haltesatz und Festeinbau des Halters
2Fach USB Ladebuchse (1A/2,1A)
Kotflügel vorne DR Big
Gabelstabi von Hessler
40er Del Orto Rundschieber mit Beschleunigerpumpe
Geänderter Luftfilterkasten
Kurzhubgasgriff
Eigenbau Unterfahrschutz
Mini Blinker
geänderte Kofferträger mit verlegten Schwerpunkt
Fast alle Schrauben gegen Edelstahl ersetzt
Hauptständer
29 Liter Tanks der Dr Big SR 42
Sitzbank leicht höher und abgepolstert
Sitzbank gekürzt und neu bezogen
Seitenverkleidungen hinten angepasst
Frontverkleidungen angepasst
Ölkühlerhalter geändert
Hülsen für Gabelfedervorspannung
Garmin Zumo 550 mit RAM Haltesatz und Festeinbau des Halters
2Fach USB Ladebuchse (1A/2,1A)
Lackierung 2 Schicht Pearl ( SEAT AZUL IMPERIAL/AQUAMARIN EFFECT C723554 )
Hier ein paar Bilder.
Hier ein paar Bilder.
Ende Juni geht es wieder nach Norwegen auf Reisen
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