Die "Blaue Mauritius" - eine (fast) neue DR BIG 750 perfektioniert!

Wikipedia sagt: "Die Rote und Blaue Mauritius sind die ersten beiden Briefmarken aus der damaligen britischen Kolonie Mauritius. Durch diese Marken war die britische Kronkolonie Mauritius das siebte Postgebiet, das Briefmarken herausbrachte.^[1] Von den je 500 hergestellten Marken gibt es weltweit von der Blauen Mauritius noch 12 und von der Roten Mauritius noch 15 Exemplare.^[2] Die Blaue Mauritius ist gleichzeitig ein Inbegriff einer besonderen Briefmarke und die Bekanntheit der Blauen übersteigt jene der Roten Mauritius bei Weitem. "

Und ich sage: Es gab nur eine Jahr lang die DR750 mit "DESERT EXPRESS" Schnabel. Und ob es heute wirklich noch so viele in diesem Zustand gibt...? 

Schau Dir das Video an - und die Bilder zum "in Ruhe gucken" ...

Retro vs Modern - 1991 DR Big 800S vs 2020 V-Strom 1050

Das "Brake Magazine" hat einen sehr schönen Film gemacht mit V-Strom 1050 und DR BIG. 

...und natürlich meine ich das deshalb, weil es mein persönliches Gefühl sehr gut wiedergibt.

Und wenn das Brake Magazine eine richtig offroad taugliche V-Strom braucht, so geben wir euch SEHR gern einmal unsere V-Strom 1050 RR :-)

PS. Bezugnehmend auf den letzen MOTORRAD Bericht mit der DR BIG: ...Gell Motorrad, das die 701 mehr Power und ABS hat, das steht schon im Prospekt ...

Das MADA SUZUKI Projekt

 Ich freue mich immer wieder, wenn wir besondere, verrückte - eben coole Projekte unterstützen dürfen.

In diesem Fall gingen sehr...sehr viele Pakete nach Bukarest, die Hauptstadt Rumäniens. Dort baut das Team "Bandisca Motocycles" schicke Motorräder - und hat sich vielleicht auch von uns etwas inspirieren lassen zu einer eigenen tollen Variante einer RALLY BIG.

Wir haben von Fahrwerk (Gabelstabilisator, Federbein und alles dazu 😁) bis über Motor (u.a. 107mm Kolben und Zylinder, Zylinderkopf, Nockenwelle, Sebring Auspuffanlage und HRT Flachschiebervergaser mit HRT Airbox ...) bis zur Ausstattung (Verkleidungsscheibe, Roadbookhalter HRT 3.0, DR BIG RallyeTower, Motorschutz mit Werkzeugfach, 320mm Bremssystem...) 

... fast eine Motorrad in Teilen gesendet. Aber die Jungs haben auch einen echten Knaller daraus gebaut.

Schau es Dir an! Es ist einfach ...geil 😁💪😍😎

THE RED DESERT EXPRESS - the TET BIG

 Jakob hat sich eine BIG gewünscht - aber nicht irgendeine. ROT muss sie bleiben und auch das originale Design des 1989 Modells sollte bleiben. (für mich eh das schönste Design mit dem DESERT EXPRESS Schriftzug vorn auf dem Schnabel).

Aber sonst durfte unter dem schicken roten Kleid umgebaut werden was nur geht. Und (bei uns) geht echt viel ...😎 

Mit dem Motor geht es los: Eine komplette Überholung des Motors incl. Tuning mit 107mm Kolben HRT Nockenwelle und bearbeiteten Zylinderkopf, Flachschiebervergaser und HRT Airbox, mit Sebring- Edelstahlauspuff. 

Das Fahrwerk muss dazu! WP EXTREME Gabelumbau, Hinterradumbau mit KTM Hinterrad 18", Wilbers 641 Dämpfer.

Und außen? Vooorsichtig...Tank und Verkleidungden bleiben. Der neue Rallyevorbau trägt ein modernes CarpeIter Pad mit Fernbedinung für optimale (auch TET) Navigation, neue LED richtig helle Scheinwerfer, natürlich mit Zulassung!, komplettieren die rundum auf LED umgestellte Lichtanlage.

Natürlich gehören die "kleinen Dinge by HRT " auch dazu ! 😙... unser Renthal -Lenker, die neuen Armor Handprotektoren, Motorschutz mit Werkzeugfach, Sturzbügel, Kettenschutz ...

Na dann! "bewegte Bilder" - sogar mehrere Folgen und ganz "stille" Bilder..